D'après ce que je vois tous les jours à l'atelier d'usinage où je suis directeur du contrôle qualité, un équipement spécialisé doit être utilisé pour couper correctement les cannelures externes. L'arbre devra être retiré du boîtier et emmené dans un atelier qui possède une machine à tailler les engrenages ou une fraiseuse CNC. Je vois également un problème avec le centre à l'extrémité de l'arbre. Il semble déformé, comme s'il avait subi un traitement brutal. Cela PEUT être un problème si la pièce est positionnée entre les centres pour effectuer le travail.

Ne le prenez pas mal, mais j'espère que le prix d'achat initial était élevé - uniquement parce que plus de la moitié que vous avez récupérée ne couvrira peut-être pas l'usinage nécessaire.

 

Trouvé ceci : Boîte de vitesses Ce n'est peut-être pas correct, mais cela pourrait se situer dans la gamme de prix d'une nouvelle transmission. Vous seriez toujours à environ 700 $ de bénéfice.

 

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Boîte de vitesses
Peut-être pas correct, mais peut-être dans la gamme de prix d'un nouveau variateur. Vous seriez toujours à environ 700 $ de bénéfice.

Peut-être encore plus facile, une nouvelle boîte de vitesses.

 

Je me procurerais simplement un nouvel arbre et un joint d'arbre auprès du fabricant. Je ne sais pas comment il est assemblé, mais vous aurez probablement besoin d'une pince à circlips et peut-être d'un extracteur de roulement. Avez-vous le schéma des pièces ?

 

Je crois que les plus gros tracteurs peuvent avoir des cannelures plus grandes.

 

Bof ! Habillez-le avec un fichier plat.

 

C'est encore tout neuf, quel que soit le prix d'achat. Je ferais une réclamation de garantie et laisserais le fabricant vous fournir une boîte de vitesses de remplacement gratuite.

 

Quelle dimension est trop grande ? Le diamètre hors tout ou la largeur des cannelures ?

 

Il existe en fait plusieurs normes différentes de taille de cannelures/arbres, qui se ressemblent toutes.
Je me demande si le mauvais arbre a été installé dans votre appareil, mais s'il est en fait conforme à l'une des autres normes.

il existe des adaptateurs pour cela... voici un exemple... mais vous pouvez obtenir M-M, M-F, dans les deux sens... petit-->grand, ou grand-->petit...

Mesurez votre arbre... est-ce l'une des normes les plus grandes ou les plus petites ?... ou est-ce un problème de contrôle qualité, où il est censé être de taille X, mais juste en dehors de la tolérance de quelques millièmes.

 

Il existe en fait plusieurs normes différentes de taille de cannelures / arbres, qui se ressemblent toutes.
Je suis curieux de savoir si le mauvais arbre a été installé dans votre unité, mais est en fait conforme à l'une des autres normes.

il existe des adaptateurs pour cela... voici un exemple... mais vous pouvez obtenir M-M, M-F, dans les deux sens... petit-->grand, ou grand-->petit...
Ou vous pouvez obtenir une extrémité à chape pour l'arbre de prise de force que vous avez et l'échanger, pour environ 100 $ ou quelque chose comme ça... pour correspondre à l'extrémité de l'arbre sur la charrue rotative

Mesurez votre arbre... est-ce l'une des normes les plus grandes ou les plus petites ?... ou est-ce un problème de contrôle qualité, où il est censé être de taille X, mais juste en dehors de la tolérance de quelques millièmes.

Merci beaucoup pour ce schéma ! C'est exactement ce dont j'avais besoin. Le bout d'outil et l'arbre de prise de force sont tous censés être de 1 3/8" 6 cannelures, l'arbre l'est, mais le bout sur l'outil ne l'est pas. Au lieu de 1,375"/34,95 mm, ils mesurent 1,382"/35,1 mm, donc cela ressemble à un problème de contrôle qualité !

 

S'il y a quelques millièmes de différence, je le polirais probablement avec un disque à lamelles sur une meuleuse.

 

Je vais essayer de limer avec une lime à main ou peut-être une meuleuse. Si je le ruine, je vais juste récupérer le boîtier de vitesses de remplacement que Bubba18655 a posté.

 

En supposant que les profondeurs des rainures sont correctes, un passage de polissage sur chaque cannelure en relief avec une meule à lamelles la ramènera probablement aux spécifications. Comme on dit souvent : "Ce n'est pas une fusée".

Bonne affaire que vous avez faite.

 

En supposant que les profondeurs des rainures sont correctes, un coup de polissage sur chaque cannelure surélevée avec une meule à lamelles la ramènera probablement aux spécifications. Comme on dit souvent, "ce n'est pas un vaisseau spatial".

Bonne affaire que vous avez faite.

Exactement !

En fait, en Europe, l'arbre de 1-3/8 est appelé 35 mm. Mais les 0,1 mm supplémentaires peuvent être ce contre quoi vous vous battez

Spline Shaft

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Vous pouvez également mesurer au pied à coulisse les creux dans l'arbre cannelé. Voyez s'ils sont conformes aux spécifications. 29,65-29,76 mm
et vous pouvez également mesurer la largeur de la crête de la cannelure. Dans tous les cas, il s'agit probablement d'une solution simple. Je le ferais pour 1000 $ dans ma poche !!!

 

Je suis d'accord et je le ferais, si les cannelures ont la bonne profondeur et que c'est le diamètre extérieur, je frapperais chaque face avec une meule à lamelles ou un disque de 4 pouces. Ce n'est en aucun cas un joint de précision à grande vitesse.
Si vos mesures sont correctes, vous êtes à moins de 0,010. Un passage d'un disque enlèvera facilement cela.

 

Ce que le vieux machiniste a dit. Si c'est le diamètre extérieur réel qui est trop grand, une meule à lamelles ou une lime fera l'affaire. La charge est sur les côtés des cannelures. À 540 tr/min, il n'est vraiment pas nécessaire que ce soit parfait. J'aurais accepté ce marché !

 

Pendant que vous y êtes, assurez-vous que tous les boulons de montage sont bien serrés.

Démontez complètement l'embrayage à friction, nettoyez-le et réglez-le. Assurez-vous que les boulons fournis sont suffisamment longs pour un réglage correct. J'ai dû remplacer les boulons de mon embrayage à friction par des boulons 1/4" plus longs.

Vérifiez les niveaux d'huile de la boîte de vitesses. J'ai constaté qu'une règle de 6 pouces était parfaite pour la mettre dans la boîte de vitesses supérieure de la mienne. Le manuel indiquait qu'elle devait être à moitié pleine d'huile, ce qui correspondrait à 3 pouces.

Vos résultats peuvent varier.

 

J'ai recherché le cultivateur sur le web, et il est censé être livré avec l'arbre de prise de force.

https://www.tractorsupply.com/tsc/product/countyline-rotary-tiller-5-ft-yellow-rtfk5cl

Le vôtre était-il incomplet ?
... Était-il livré avec un limiteur de couple à friction ?
... Sinon, vous en AVEZ BESOIN.

 

j'ai cherché le cultivateur sur le web, et il est censé être livré avec l'arbre de prise de force.

https://www.tractorsupply.com/tsc/product/countyline-rotary-tiller-5-ft-yellow-rtfk5cl

Alors, le vôtre était-il courté ?...
Est-ce qu'il est venu avec un limiteur de couple à friction ?... sinon - vous en AVEZ BESOIN.

C'était le cas, les deux extrémités du tracteur et de l'outil avec le limiteur de couple à friction sont conformes aux spécifications. C'est juste le bout de l'outil qui n'est pas conforme aux spécifications

 

Pourriez-vous essayer d'ouvrir l'espace sur l'arbre de prise de force ?

 

Pourriez-vous essayer d'ouvrir l'espace sur l'arbre de prise de force ?
View attachment 1010069

Peut-être, je verrai si cela semble souple

 

Je suppose que l'embrayage à glissement et l'arbre de prise de force n'étaient pas installés sur l'appareil lorsque vous l'avez reçu ?

 

Je suppose que l'embrayage à glissement et l'arbre de prise de force n'étaient pas installés sur l'appareil lorsque vous l'avez reçu ?

Non, il est livré sous film rétractable avec le support, les pieds, l'arbre et le point supérieur de l'attelage trois points non connectés. Vous devez les boulonner puis couper l'arbre sur mesure.

 

J'essaierais d'abord de faire une réclamation de garantie avant de modifier quoi que ce soit. S'ils ont eu un problème de fabrication qui a affecté un tas d'unités, vous pourriez avoir de la chance et obtenir une nouvelle pièce et ne pas avoir à vous amuser avec. S'ils ne le remplacent pas sous garantie, alors allez-y et MacGyver-le.

 

MacGyver ça, c'est hilarant !!! Excellent conseil de Pat aussi.

 

Toutes les réponses ont été très bonnes et toutes fonctionneraient bien. Certaines pourraient le protéger si des problèmes futurs se posent. Cependant, personnellement, j'aurais résolu le problème à peu près dans le même temps qu'il m'a fallu pour répondre à ce fil de discussion plusieurs fois. YMMV.